7月9日下午，建筑与艺术学院艺术-工设教工党支部、学校办公室党支部、建设工程学部本科生党支部一行37人，来到正在建设中的大连南部滨海大道跨海大桥进行参观学习，关注大连发展，开展“1+1”支部共建活动。
本次活动得到了跨海大桥的主要设计者、我校桥梁研究所所长、建设工程学部张哲教授的大力支持，他在出发前向大家简要介绍了学校桥梁研究所的发展状况，讲解了跨海大桥的设计初衷、工程进展、施工难点、技术创新等内容，并全程陪同参观。
活动中，党员们先来到中交一航局三公司大连南部滨海大道工程二标段项目部，听取了项目有关负责人的详细介绍、观看了宣传短片，随后又来到工程二标段施工现场，登上主桥面进行实地参观，对大桥的基本情况、设计理念、施工重点难点问题等情况进行了全面了解。
大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
通过张哲老师和项目负责人的介绍，大家还了解到，这座跨海大桥有许多值得点赞的地方，一是节俭，大桥创新性地采用了钢桁架双层设计，节省了近半数的承台建设数量，极大的节约了建设成本。二是智能，大风大浪对桥梁的影响，有可能造成桥梁的共振，大桥桥体设有传感功能，同时还设置了专门的健康监控中心，可以通过传感器联网计算机，随时监测桥梁的健康情况，如果桥梁上出现了超过设计安全的因素，会自动报警，保障安全。三是长久，跨海大桥建设将对主缆做很多防腐措施，按照能承受百年一遇风浪(即12级台风)设计，地震烈度7度设防，大桥的设计寿命为100年。四是漂亮，不仅整个桥梁的设计充分考虑到美观，还创新性的在上层桥面开设人行步道，同时加装超强防撞护栏。行人可以“海上漫步”，观光海上大连。
海风习习，天空蔚蓝，已初具模样的大桥如长虹横卧海面，蔚为壮观。师生党员们站在桥面，耳边充盈着工人们操纵机器的施工声，大桥的建设正如火如荼，工程已经进入攻坚阶段，竣工通车指日可待。大家共同期待着大桥的竣工，内心的自豪感也油然而生。在不久的将来，南部滨海大道将形成大连市未来“外环”道路的重要一部分，极大地缓解市区内交通压力，同时也必将成为北方明珠大连的又一地标性崭新景观。
本次活动是建筑与艺术学院艺术-工设教工党支部、学校办公室党支部、建设工程学部开展“1+1”支部共建的系列活动之一，在驱车参观的往返途中，每一名教师都和一名学生相邻就坐，开展“一对一”深入交流，真正达到了支部“共建”的目的。
